Danilo Petrucci, pilota del WorldSBK, ha collaborato con una casa di design italiana per creare due nuove motociclette ispirate alla Ducati
Dall’Italia arrivano due nuove motociclette, entrambe progettate da Danilo Petrucci.
L’ex vincitore di una gara MotoGP e attuale pilota WorldSBK ha collaborato con Dotto Creations, la casa di design italiana, per ideare due nuovi design di motociclette. Uno è un fuoristrada post-moderno in stile scrambler, l’altro uno sportster neo-retrò.
Nel caso del primo, La Leggenda di Handymanla base è familiare: la Ducati DesertX. Petrucci, infatti, ha guidato la DesertX in prima persona in materiale promozionale insieme alla RS Q e-tron Dakar Rally di Audi. L’italiano, però, vuole che la sua moto “sia cool, non come quelle enduro che sembrano dei nonni”, dice Dotto Creations.
E così nacque Handyman. Butta via tutta la carrozzeria della DesertX e ne rielabora anche molta della geometria, per farne una scrambler bassa e senza coda. Mantiene però il motore bicilindrico Testastretta da 110 CV, 68 lb ft, 937 cc.
La sua nuova carrozzeria è realizzata in fibra di carbonio e presenta manubri regolabili che apparentemente possono essere spostati al volo. Il faro anteriore, la luce posteriore, gli indicatori di direzione, la piastra paramotore, la sella, il serbatoio, il parafango anteriore, il parafango posteriore e i paraforcelle sono tutti progettati da Dotto Creations.
Solo 10 Handy… aspetta. Tuttofare o tuttofare? Ad ogni modo, verranno prodotte 10 unità, quindi affrettatevi a preordinare la vostra per una somma di denaro che non è stata pubblicata.
La seconda bicicletta, Il Mito di Noveunoseideriva dalla Ducati Panigale V4, di cui monta il motore V4 da 1.103 cc e 215 CV, e si ispira alla Ducati 916 (da cui il nome).
Il motivo dell’ispirazione della 916 è la nostalgia, ma in un modo accettabile: la 916 è stata la prima moto che Petrucci ha guidato su un circuito. Sicuramente, guardando il frontale, la somiglianza è netta, con le prese d’aria posizionate e sagomate in modo da assomigliare ai fari della 916.
Inoltre, lo scarico, la sella, il serbatoio, il parafango anteriore e il parafango posteriore sono tutti progettati da Dotto Creations, mentre il tubo di scappamento stesso è un’interpretazione moderna dei tubi sottosella della 916.
Come per l’Handyman, non possiamo rivelarvi il prezzo di un Noveunosei, ma possiamo dirvi che ne saranno costruiti solo 16.
