Non è ancora disponibile, ma il CEO della Royal Enfield sembra già apprezzare la nuova Guerilla 450!
Il lancio della nuova Royal Enfield Guerilla 450 è alle porte e il team sembra già divertirsi un mondo con la nuova moto, prima ancora che noi la mettiamo in prova!
Il CEO di Royal Enfield, Sid Lal, è una delle persone che sta allungando le gambe della nuova macchina, dato che ha pubblicato una piccola immagine teaser della moto sul suo account social personale. Lo mostra mentre affronta quella che sembra una strada di montagna spagnola, dato che si pensa che faccia parte del team di persone che scelgono personalmente le strade da percorrere al lancio più avanti questo mese. Voleremo anche per provare la nuova moto e unirci al resto del team Royal Endield il 15 luglio.
Sebbene la Guerilla 450 e la Himalayan 450 possano non assomigliarsi, condividono lo stesso cuore: il motore Sherpa 450 che ha debuttato sulla Himalayan lanciata l’anno scorso è ora trapiantato nella Guerilla 450, anche se al momento non è chiaro se il monocilindrico da 452 cc raffreddato a liquido produrrà potenze diverse dai 40 CV e 30 lb-ft che invia alla ruota posteriore della Himalayan.
I due sembrano anche condividere una sezione posteriore, ma la maggior parte del resto della bici è diversa. Le sospensioni, ad esempio, utilizzano una forcella anteriore convenzionale anziché la forcella USD dell’Himalayan, la maggior parte della carrozzeria è (come previsto) diversa e si prevede che il cruscotto TFT dell’Himalayan verrà scartato in favore di un display più semplice per mantenere basso il prezzo. A proposito, BikeWale prevede un prezzo equivalente a circa £ 2.250.
BikeWale suggerisce anche che la moto potrebbe essere lanciata con elettronica come modalità di guida selezionabili e controllo della trazione. Quest’ultimo è certamente vero per quella che sarebbe la rivale ovvia della Guerilla 450, la Triumph Speed 400, che presenta anche un acceleratore ride-by-wire.
Sia la Guerilla 450 che la Speed 400 sono naked in stile neo-retrò, entrambe sono dotate di motori monocilindrici, entrambe dovrebbero sviluppare circa 40 CV ed entrambe sono costruite in India (la Triumph attraverso la partnership industriale del marchio con Bajaj).
Sembra che i due non saranno lanciati molto distanti tra loro. La Triumph è uscita, insieme alla Scrambler 400 X, alla fine dell’anno scorso, mentre BikeWale riferisce che sono stati recentemente inviati inviti ai media per i primi test ride della Guerilla 450 e che questi si svolgeranno a luglio. Ciò significa che la Guerilla 450 dovrebbe essere lanciata ufficialmente dalla Royal Enfield quest’estate.
