Dotata di un motore boxer da due litri e otto cilindri, questa cruiser cinese sarà sicuramente una delle moto più assurde in circolazione quando verrà lanciata
La Great Wall Motor si è lanciata in prima linea nel motociclismo cinese negli ultimi mesi con la presentazione della sua prima moto, la Suou grand tourer. La moto è basata sulla Honda GL1800 Gold Wing e la GWM sta ora pianificando anche una versione cruiser.
La nuova cruiser è mostrata in foto spia pubblicate da Motociclismo e utilizzerà lo stesso motore boxer da due litri e otto cilindri della tourer, sebbene leggermente riprogettato per disattivare una bancata di cilindri in determinate condizioni, in modo da conferire una sensazione di maggiore personalità, rispetto alla filosofia che privilegia la fluidità prima di tutto del motore nella sua specifica da turismo.
L’utilizzo di un motore così grande comporta una posizione di guida leggermente strana, con il pilota seduto molto lontano dalla ruota anteriore.
Il collegamento tra il pilota e la ruota anteriore è garantito da una forcella rovesciata, a differenza della forcella Hossack utilizzata nella versione touring, mentre lo stile trae ispirazione dalla sua equivalente Honda.
Allo stesso modo in cui la Gold Wing è ovviamente il punto di riferimento da cui è stata costruita la Suou tourer, la variante cruiser si basa sulla Honda Rune, che era essenzialmente l’equivalente Honda della cruiser GWM.
![Honda Valkyrie Runa Honda Valkyrie Runa](https://www.italianoenduro.com/wp-content/uploads/2024/07/La-Honda-Rune-rinasce-in-Cina.jpg)
La Rune utilizzava lo stesso motore flat-six della Gold Wing quando fu prodotta a metà degli anni 2000, più o meno nello stesso modo in cui la cruiser GWM utilizzerà lo stesso motore della sua tourer. E, nello stesso modo in cui la tourer ha preso gran parte del suo design ispirato alla Gold Wing, il design della cruiser è molto basato sulla Rune, con il faro, il serbatoio del carburante e le protezioni del radiatore che fanno tutti riferimento alla cruiser Honda.
Al momento non si sa ancora quando la cruiser GWM sarà disponibile o presentata ufficialmente e, per ora, sembra che GWM commercializzerà le sue motociclette solo in Cina.