La Honda Africa Twin Adventure Roads Edition è ricca di accessori

Scritto da Daniele Bianchi

Il grande ADV di Honda ha generato un’edizione speciale che celebra Adventure Roads e aggiunge un carico di accessori per un piccolo sovrapprezzo

Quest’anno, i partecipanti all’Honda Adventure Roads hanno percorso 1.700 miglia di sentieri accidentati in Marocco, dormendo ogni notte in bivacchi. A seconda del tipo di persona che sei, potrebbe sembrare un viaggio epico o un duro lavoro. Se è la seconda cosa, non preoccuparti, perché puoi incanalare lo spirito dell’Adventure Roads senza imbarcarti in un viaggio così arduo.

Per il 2024, Honda ha presentato la CRF1100L3 Africa Twin Adventure Roads Edition, che riprende la moto da avventura giapponese (ovviamente nella finitura tricolore) e la arricchisce con ogni genere di accessori.

Edizione Honda Africa Twin Adventure Roads

L’edizione speciale esclusiva per il Regno Unito ha barre di protezione e barre motore, fendinebbia e protezioni per radiatore dal catalogo accessori, insieme a una targa numerata individualmente, strisce per ruote Adventure Roads e un logo Adventure Roads sul serbatoio. Tutto questo rende la moto pronta ad affrontare cose davvero difficili e, cosa più importante, ad apparire piuttosto seria.

Meccanicamente, tutto è uguale, il che significa che hai un bicilindrico parallelo raffreddato a liquido da 1.084 cc con un albero motore a 270 gradi per un ordine di accensione sfalsato, che gli conferisce caratteristiche simili al bicilindrico a V presente nell’Africa Twin OG. È buono per 100 CV a 7.500 giri/min, una cifra abbastanza modesta rispetto ad alcuni rivali, ma è supportato da una coppia di 82,6 lb ft a 5.500 giri/min.

Honda Africa Twin Adventure Roads Edition - dettaglio del serbatoio

L’Adventure Roads Edition si basa sulla versione con sospensioni elettroniche dell’Africa Twin: se volevi una forcella/monoammortizzatore passivi, sei sfortunato. Tuttavia, puoi scegliere che tipo di cambio hai nella tua AR Edition. Il manuale costa £ 15.699, mentre il DCT (trasmissione a doppia frizione) costa £ 16.899.

Ciò equivale a un premio di £ 1.000 per ciascuno, il che, considerando tutti gli accessori che stai ricevendo, sembra un ottimo valore. Se ne vuoi uno, faresti meglio a darti una mossa: ne sono disponibili solo 75.

Daniele Bianchi
Daniele Bianchi
Daniele Bianchi, nato a Milano nel 1980, è una figura di spicco nel giornalismo automobilistico italiano. Fin dalla giovane età ha nutrito una passione per le moto e le automobili, che lo ha portato a laurearsi in Comunicazione e Giornalismo all'Università di Bologna. Fondatore di Italiano Enduro, Daniele è conosciuto per la sua competenza tecnica e il suo stile narrativo coinvolgente.